Zapalování-věčný problém

Zapalování-věčný problém

Když jsem si pořídil moji 1. čezetu 175, kterou jsem si našel na www.motoinzerce.cz , tak jsem byl udiven velkou sílou.Motorka byla spřevodovaná do síly(velká rozeta),a byla upravená do krosu.Po čase jsem zjistil,že motorka nedobíjí.Důkazem bylo, že jsem musel každé 2 dny nabíjet baterku a to se mi nechtělo,další nevýhodou bylo že,jsem jezdil, a čekal kde se mi vybije baterka,a pak jsem 100kylovou čízu musel táhnout domů.Známí mi poradily, at vyzkouším jezdit na zapalování z fichtla zdálo se mi to neuskutečnitelné, ale i přez to, pustil jsem se do toho.Staré káble a celou elektriku jsem vytrhal pryč(nebylo tam jednoho káblu).Oddělal jsem také rotor,a dynamo a relátko.Magneto z fichtla jsem narazil místo rotoru(normálně jsem to tam natloukl),přidělal jsem vačku a šroubek.1. ůkol jsem měl za sebou, ted zbívalo tam připevnit stator s Fichtla.to bylo těžší(stator má velkou vůli v motoru), po mnoha neůspěšných nápadu jak to tam připevnit,mě napadl geniální nápad.Zebral jsem si dynamo(z cezety) a celé jsem ho vykuchal(vevnitř cívky), když jsem měl dynamo vykuchané, zbyl mi s toho jen železný ovál(ten krásně pasuje do motoru).Asi 3 cm od spodu jsem ho vodorovně uřezal.Držel jsem v ruce na výšku třícentimetrový válec.Do něho jsem narazil staror od fichtla(jde to docela těžko, musíte stator od fichtla po obvodu zabrousit, aby vám vlezl do statoru od Cz).když jsem starory do sebe narazil, tak to pasovalo do motoru, aniž by to mělo nějakou vůli.Zbývalo mi jen stator nějak uchytit.Udělal jsem si patky, které jsem vyvedl z dír kde bylo přichyceno staré dynamo.Nastavil jsem odtrh a předstih, a už jsem jen jezdilZs chvíly dodám foto, bude to srozumitelnější.Kyby jste něčemu nerozuměli pište na mail, icq.